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5月27日上午9時(shí)，經(jīng)過施工人員長達(dá)31個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，攻克了滲水、瓦斯等技術(shù)難題后，我國海拔2000米以上高原地區(qū)最長高速公路隧道——東毛高速六盤山特長隧道正式全線貫通。

東毛高速公路六盤山隧道，是寧夏第一條特長隧道，是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中18條橫線的第6條——青島至蘭州高速公路在寧夏境內(nèi)的重要路段，是構(gòu)筑國家高速公路網(wǎng)的重要環(huán)節(jié)和組成部分，是 “一帶一路”絲綢之路中的必經(jīng)隧道，該隧道的建成將對(duì)帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展及交通網(wǎng)的建設(shè)具有重要意義。

在建設(shè)期間由于水文地質(zhì)條件復(fù)雜，很容易發(fā)山體滑坡、隧道涌水、坍塌，所以也是目前寧夏境內(nèi)建設(shè)條件最復(fù)雜、施工難度最大、每公里投資成本最高的公路項(xiàng)目，為了使工作能夠順利進(jìn)行，我們操作人員使用迷你手拉葫蘆。